| 发明名称 | 船用齿轮箱 | ||
| 摘要 | 一种船用齿轮箱，属于船舶推进系统的一种传动装置，它通过对传动形式的改变，即输入轴上的主动齿轮分别与传动轴上的传动齿轮及惰轮轴上的惰齿轮啮合，惰齿轮再与中间轴上的传动齿轮啮合，并分别通过传动轴和中间轴上套置的离合器和主动齿轮与输出轴上的从动齿轮啮合，带动输出轴转动，从而使本实用新型具有传动比大，轴向长度短，输入转速高，齿轮啮合精度高，传动效率高，维修方便，结构简单紧凑等特点。 | ||
| 申请公布号 | CN2181476Y | 申请公布日期 | 1994.11.02 |
| 申请号 | CN93244972.7 | 申请日期 | 1993.11.20 |
| 申请人 | 杭州齿轮箱厂 | 发明人 | 夏同林;邵华兴;陈王龙;陈钟奇 |
| 分类号 | B63H23/00 | 主分类号 | B63H23/00 |
| 代理机构 | 杭州市专利事务所 | 代理人 | 翁霁明 |
| 主权项 | 1、一种船用齿轮箱，它是在箱体内安置有：一根输入轴，轴上固连有主动齿轮，该主动齿轮通过与之啮合的且固连在传动轴上的传动齿轮而带动传动轴，传动轴上套置有主动齿轮及离合器，该主动齿轮与固连在输出轴上的从动齿轮啮合，其特征在于箱体(3)内还设置有一根中间轴(18)，输入轴主动齿轮(8)先与固连于惰轮轴上的惰齿轮(9)啮合，而惰齿轮(9)再与该中间轴(18)上固连的传动齿轮(20)啮合，该中间轴(18)上套置有主动齿轮(21)和离合器(23)，该主动齿轮(21)与输出轴(24)上固连的从动齿轮(26)啮合。 | ||
| 地址 | 311200浙江省肖山市城厢镇 | ||