新型机械式无级变速器

摘要

一种新型机械式无级变速器，传动机构中采用两弧锥轮之间设置中间轮连接并滑动以改变两锥轮工作半径的变速结构。中间轮经轮轴、拨杆轴固定于支架上。加压装置是主、从两端设置，并设带钢球的自动调压盘。该机整机传动效率高，可高达95％，滑差小，运转平稳可静态调速，结构简单，体积小，制造容易，能升速和降速。易与电机和有级传动装置组合成所需的各种装配形式，可广泛适用于各种传动系统机械变速结构中。

主权项

1、一种新型机械式无级变速器，具有包含输入轴1、输出轴18和迥转体的传动机构；含有手轮9、蜗轮6、蜗轮7、调速螺杆11，调速螺母10、拨杆5、滑动销12的调速机构；含有弹簧3、调整垫片26的加压装置；含有箱体21，箱盖8、端盖15、28，支架23、轴承27的支承固定件，其特征是传动机构中的迥转体采用两弧锥轮4和14之间设1个以上(含1个)的中间轮25连接并在两者间滑动的变速结构。