| 摘要 |
Le véhicule possède un système de commande de direction (13) comportant un premier mode dans lequel fonctionnent les mécanismes de direction avant et arrière et un deuxième mode dans lequel fonctionne seulement un mécanisme de direction (le mécanisme avant). Quand on effectue la commutation du système de commande (13) depuis le premier mode vers le deuxième mode au moyen d'un dispositif de commutation principal (21), on ne peut pas passer en deuxième mode jusqu'à ce que l'autre mécanisme de direction (le mécanisme arrière) se trouve aligné vers l'avant, ce qui est détecté par un détecteur d'alignement (22). Le détecteur (22) est actionné par la commutation du dispositif de commutation principal (21) vers l'état correspondant au deuxième mode. |
