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PARA ABRIR Y CERRAR UNA PUERTA (5) EN UNA ENTRADA (7) DE UNA ESTRUCTURA (9) EN UN FERROCARRIL Y AUTOBUS, SE PROPORCIONA UN DISPOSITIVO INCLUYENDO UN MONTAJE EYECTOR SUPERIOR, UN MONTAJE EYECTOR INFERIOR Y UN MONTAJE DE TRANSLACION. EL MONTAJE EYECTOR SUPERIOR ADEMAS INCLUYE UNA GUIA DE LA CORREDERA DE TRASLACION. DICHOS MONTAJES EYECTORES SUPERIOR E INFERIOR SUSTANCIALMENTE INCLUYEN RESPECTIVOS BRAZOS DE ROTACION (1, 11) UNIDOS A UN LADO DE LA ESTRUCTURA FIJA (9) POR MEDIO DE BISAGRAS (13) MONTADAS A LO LARGO DE LAS RANURAS CURVADAS DE LOS LISTONES (15) RESPECTIVOS, MIENTRAS QUE EN EL OTRO EXTREMO ESTAN MOVIBLEMENTE UNIDOS A UN MARCO QUE ES INTEGRAL CON LA PUERTA (5). DICHO MARCO SUSTANCIALMENTE INCLUYE UN PAR DE GUIAS DE CORREDERA (31), UNA SUPERIOR Y OTRA INFERIOR, SOBRE LAS CUALES SE DESLIZAN ADECUADOS SOPORTES CORREDIZOS (27, 43). UNA GUIA DE CORREDERA (37) PASA A TRAVES DE LA ENTRADA (79) Y ESTA PIVOTADA EN UN EXTREMO A UN EXTREMO MOVIBLE DEL BRAZO SUPERIOR (1), Y EN EL OTRO EXTREMO AUN LISTON FIJO (47) EN EL OTRO LADO DE LA ENTRADA (7). DESPUES QUE LA PUERTA (5) HA SIDO SEPARADA DE LA ENTRADA (7). LA PUERTA ES TRASLADADA POR MEDIO DE UNA ESCALERILLA ADECUADA (61) INTEGRAL CON LA PUERTA, ENGRANADA POR UNA RUEDA DENTADA (59), LA CUAL ES CONDUCIDA A LO LARGO DE ENGRANAJES ADECUADOS (55, 57) MEDIANTE OTRA ESCALERILLA (53), LA CUAL EN SU MOMENTO ES CONDUCIDA MEDIANTE LA VARILLA (51) DE UN CILINDRO IMPULSADO POR FLUIDO (49). DE ACUERDO CON LA INCORPORACION DESCRITA E ILUSTRADA, LOS MONTAJES EYECTORES SON CONDUCIDOS POR AL MENOS UN CILINDRO DE PRESION DE FLUIDO (20), LA VARILLA DEL CUAL ESTA ASEGURADA A UN LISTON (19) QUE ENGRANA UNA ADECUADA RUEDA DENTADA (21) ENCUÑADA EN EL EJE DE ROTACION (23) DE LOS BRAZOS DE EYECCION (1, 11) Y OCASIONA SU ROTACION PARCIAL, ASI CUMPLIMENTANDO LA SEPARACION O EYECCION DE LA PUERTA (5) DESDE LA ENTRADA (7) DE LA ESTRUCTURA (9). ESTA PREVISTO QUE LOS MONTAJES EYECTORES SUPERIOR E INFERIOR ESTEN CONECTADOS JUNTOS CON UNA ADECUADA BARRA DE TORSION (24) INTEGRAL CON EL EJE (23) Y SINCRONIZANDO LOS RESPECTIVOS MOVIMIENTOS DE ROTACION. |
