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UN MUELLE (10) QUE COMPRENDE UN PRIMER BYPASS (26A, 28A, 30, 32) CON UNA VALVULA DE UN SOLO CAMINO (30) QUE PERMITE AL LIQUIDO PASAR EL PISTON (26) CUANDO ESTE SE MUEVE HACIA AFUERA, UN SEGUNDO BYPASS (32) CON UNA VALVULA DE MUELLE (30) QUE PERMITE QUE EL LIQUIDO PASE EL PISTON CUANDO ESTE SEA IMPULSADO HACIA ADENTRO CON UNA FUERZA QUE EXCEDA LA COMBINACION DE FUERZAS DE LA VALVULA DE MUELLE Y DEL GASMUELLE, Y UN TERCER BYPASS (40, 42, 50) CON UNA VALVULA QUE RESPONDE A LA TEMPERATURA (44) QUE PERMITE QUE EL LIQUIDO PASE EL PISTON CUANDO LA VARILLA (28) SE EMPUJA HACIA ADENTRO PERO SOLAMENTE CUANDO LA TEMPERATURA DEL GAS EXCEDE UN NIVEL SELECCIONADO.
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