| 摘要 |
<p>Es wird ein Bremssystem beschrieben, das die Druckabbausignaldauer berechnet. Hierbei wird die Radbeschleunigung (bzw. die Radwiederbeschleunigung) und der Schlupf im instabilen Gebiet des Rades bestimmt und in Beziehung zu vorgegebenen Größen gesetzt, woraus die Berechnung der Abbauzeit des neuen Regelzyklus derart erfolgt, daß die auf den Druckabbau folgende Radwiederbeschleunigung einer vorausberechneten Größe entspricht. Diese Signaldauer wird korrigiert, um die Amplitude der Druckmodulation klein zu halten.</p> |
