汽车缓冲刹车装置

摘要

本实用新型涉及到一种汽车缓冲刹车装置，其主要技术特征在于：连接前保护杠(1)和绕过后保护杆(8)之间分布有左、中、右传动杆(3)、(6)、(9)，中传动杆(6)和左传动杆(3)连接在V形传动杆(13)上，右传动杆(9)通过活动杆(12)置钢丝绳(5)和滑轮(14)作用在V形传动杆(13)上，V形传动杆(13)直接作用传动臂(15)拉动刹车拉杆。由回位拉簧(10)、(11)平衡活动摇杆(12)和V形传动杆(13)。本实用新型结构简单、设计新颖，安全可靠等特点，是未来减少车祸损失、人员伤亡的理想安全必备设备。

主权项

1、一种汽车缓冲刹车装置，它包括前保护杠、后保护杠、弹簧、钢钉等，其特征在于：连接前保护杠(1)和绕过后保护杠分布有左、中、右传动杆(3)、(6)、(9)，中传动杆(6)和左传动杆(3)连在V形传动杆(13)上，活动摇杆(12)的支承点固定在机体上，一端由回位拉簧(10)连接，另一端和钢丝绳(5)连接，右传动杆(9)支承在活动摇杆(12)的支承点与回位拉簧(10)连接点之间，钢丝绳(5)一端由连接V形传动杆(13)上的耳片(16)通过滑轮(14)至活动摇杆(12)上，V形传动杆(13)一端连接回位拉簧(11)一端上，支点连接机体，另一端连接在传动臂(15)上，传动臂(15)连接至刹车拉杆上，回位拉簧(10)、(11)的另一端连接在后保护杆(8)上。