| 主权项 |
1.一种汽车防盗轮胎锁件结构,其主要系由锁件本体与两卡锁件构成,本体内部设有必要之锁闩等锁设卡制构造,又轮胎藉若干定位螺栓与螺帽之锁设而锁设于汽车车体上,其特征在于:两卡锁件藉其螺帽部相对锁设于轮胎对应之定位螺栓上,该卡锁件由螺帽部一体伸设一具缩颈部之杆体;对应两卡锁件之穿置,锁件本体一侧适当位置间隔一体伸设两套件,两套件与本体内部设有与两卡锁件锁设定位之卡制构造;藉由本体两套件与卡锁件之穿套卡制,并配合本体突端突伸于轮胎周面之卡制作用,构成一结构精简、成本低廉且防盗效果良好之汽车防盗轮胎锁件结构,俾供产业利用者。2.如申请专利范围第1项所述之汽车防盗轮胎锁件结构,其本体与套件内部之卡制构造系由一锁闩、二掣卡块、连杆及四枢钩件构成;两两ㄟ形且两端分别相对设有卡缘与枢栓之枢钩件,各藉一枢栓以相对交叉形态穿置枢设两套件与本体内部,并各有一弹簧套抵于两枢钩件相对簧柱上,又各有一两端具凸抵缘之掣卡块枢设于弹簧邻侧,并有一连杆连设于两掣卡块间,而锁闩系定位固设于其中一掣卡块邻侧,并能由锁闩控制是否卡制螺锁于定位螺栓之枢钩件的需要;当钥匙转动锁闩时,锁闩可连动该掣卡块转动,且该掣卡块藉连杆同步连动另一掣卡块,藉由掣卡块之凸抵缘与两枢钩件对应端卡制与否,俾达到控制套件与卡锁件卡制定位之目的。3.如申请专利范围第1项所述之汽车防盗轮胎锁件结构,其相对突端之另一自由端,垂直伸设一钩杆藉由钩杆与轮胎轮幅之卡制作用,俾使锁件本体具有更佳定位卡制效果。第一图:系本创作较佳实施例之侧视剖面示意图,用以说明本创作之结构形态与构件间之相对关系。第二图:系本创作较佳实施例之局部剖面视图,用以说明掣卡块与枢钩件之卡制关系。第三图:系本创作卡锁件实施例之外观立体图,用以说明卡锁件之构造形态。第四图:系本创作与汽车轮胎锁合之外观示意图,用以说明本创作与汽车轮胎之锁合形态与相对关系。第五图:系本创作另一实施例之侧视示意图,用以说明本创作另一实施例之结构形态与 |
