| 摘要 |
EN UNA CARCASA DEL AMPLIFICADOR (10) SE ENCUENTRA UNA PARED MOVIBLE (20, 22) ENTRE UNA CAMARA DE VACIO (36, 38) Y UNA CAMARA DE PRESION (40, 42) Y UNIDA CON UN ELEMENTO DE SUMINISTRO DE FUERZA (68). DE LA CARCASA DEL AMPLIFICADOR (10) SE ELEVA UN CUELLO (44) AXIAL, QUE SE EXTIENDE HACIA ATRAS A TRAVES DE UNA PARED DISPERSORA (30) Y ESTA FIJO EN LA CARCASA DEL AMPLIFICADOR (10) CON LA PARED MOVIBLE (20, 22) CONECTADA A UNA CAJA DE VALVULA (50) QUE MUESTRA UN CASQUILLO CILINDRICO (52) GUIADO EN EL CUELLO (44). EN LA CAJA DE VALVULA (50) ESTA GUIADO UN CUERPO DE VALVULA (60), QUE ES DESPLAZABLE CON UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO AXIAL (64). UN FUELLE (90) CONECTA HERMETICAMENTE EL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO (54) CON EL CUELLO (44) Y RODEA EL CASQUILLO (52) CON UNA DISTANCIA RADIAL. CON EL MISMO EJE DEL CASQUILLO (52) ESTAN DISPUESTOS SOBRE EL CAMINO DE LA CORRIENTE DEL AIRE AMBIENTE HACIA EL CUERPO DE VALVULA (60) UN FILTRO DE AIRE (88, 100) EN FORMA DE ANILLO EXTERIOR E INTERIOR Y SITUADO UNO DETRAS DE OTRO. EL FILTRO DE AIRE (88) EXTERIOR ESTA INMEDIATAMENTE DETRAS DEL CUELLO (44) DE LA CARCASA DEL AMPLIFICADOR (10) DISPUESTO ALREDEDOR DEL CASQUILLO (52) DE LA CAJA DE LA VALVULA (50) Y SUJETO EN UN ANILLO DE FIJACION (80). EL ANILLO DE FIJACION (80) TIENE UNA PIEZA ANULAR (82) DELANTERA SUJETA EN EL CUELLO (44) ASI COMO UNA PIEZA ANULAR (92) TRASERA FIJADA EN EL FUELLE (90) Y ESTA DOTADO DE UNA ABERTURA DE ENTRADA (86) PARA EL AIRE AMBIENTE.
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