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<p>Es wird eine neuartige vollautomatisierbare, tragbare, optische Rottenwarnanlage, sowie eine dafür verwendbare Zentraleinheit und eine Blitzleuchteinrichtung vorgeschlagen, zur Verwendung bei der Warnung von in einem Gleis beschäftigten Personen bei dem Herannahen eines Schienenfahrzeuges. Bei der Annäherung eines Zuges müssen die Bauarbeiter das Arbeitsgleis räumen, dazu bedarf es einer geeigneten Warneinrichtung, die jederzeit von den Personen wahrgenommen werden kann und zuverlässig funktioniert. Dazu wird eine Rottenwarnanlage mit einer, vom Stromnetz oder von einem Akku beaufschlagbaren Zentraleinheit ausgestattet, die eine Ansteuerungslogik, z.B. einen Signalempfänger für das Erfassen eines Gebersignales, sowie z.B. einen Rechner und ein Modem zur Ansteuerung von Warnanzeigern für den Regel- und Störbetrieb und zur Überwachung der Stromversorgung enthält, ergänzt um eine Anzahl von Warnanzeigern entlang der Baustelle, wobei an der Zentraleinheit selbst Warnanzeiger für Störbetrieb installiert sind und die Warnanzeiger mindestens eine Blitzleuchteinrichtung umfassen. Gegebenenfalls werden die Blitzleuchteinrichtungen ebenfalls mit einem Rechner, einem Modem für Datenübertragung und einer eigenen Stromversorgung, z.B. einem Akku ausgestattet. Die Warnanzeiger können entlang der Baustelle nach einem von der Art der Baustelle abhängigen System erfindungsgemäß so positioniert werden, daß eine klare Anzeige durch entsprechende Blitzleuchten eine unübersehbare, leicht zu identifizierende optische Warnung abgeben.</p> |
