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Un embrayage pour l'accouplement de pièces rotatives axialement décalées comprend une moitié d'accouplement du côté entraînement et une moitié d'accouplement du côté sortie, ainsi qu'un élément intermédiaire divisible d'accouplement relié par une première paire de bielles à la moitié d'accouplement du côté entraînement et par une deuxième paire de bielles à la moitié d'accouplement du côté sortie. Afin de faciliter le démontage de l'embrayage, l'élément intermédiaire d'accouplement (10) est constitué de deux moitiés courbes (20, 22) qui s'étendent chacune sur plus de 180°, et qui forment chacune une ouverture latérale (32) qui permet d'enlever latéralement les moitiés (20, 22) de l'élément intermédiaire d'un arbre qui s'étend à travers le centre de l'embrayage. Les deux moitiés (20, 22) de l'élément intermédiaire sont axialement décalées l'une par rapport à l'autre et mutuellement décalées de 180°, de sorte que l'ouverture (34) de chaque moitié (20, 22) de l'élément intermédiaire est alignée avec la partie centrale fermée (26) de l'autre moitié (22, 20) de l'élément intermédiaire. Chaque moitié (20, 22) de l'élément intermédiaire est pourvue dans la zone de son extrémité (28, 30) d'une première et d'une deuxième bride (46, 52 ou 48, 54) adjacentes situées des deux côtés d'un plan de symétrie (50) qui s'étend entre les deux moitiés (20, 22) de l'élément intermédiaire. La première bride (46, 52) est située du côté de l'ouverture (32) et la deuxième bride (48, 54) du côté de la partie centrale fermée (26). Les premières brides (46, 52) d'une moitié (22) de l'élément intermédiaire sont alignées avec les deuxièmes brides de l'autre moitié (20) de l'élément intermédiaire et vice-versa. Les bielles (12, 14, 16, 18) sont reliées de manière articulée aux paires de brides alignées. |
