人力车变速器

摘要

一种人力车变速器，由固定在外壳内的链条、链轮、轴组成，还包括连接在主动轴、从动轴上的轴承，用链条连接主动轴上的主动链轮、从动轴上的从动链轮和连接在从动轴上带拨叉的离合器及固定在后轮上的从动链轮。主动、从动链轮传动比分别为1∶1和1∶1.44及1∶2.53，为两级传动的两速变速器。可广泛应用于自行车、三轮车上作为传动装置，变速效果显著，达到了省力明显的效果，操作者使用方便，减轻了劳动强度。

主权项

1、一种人力车变速器，由固定在外壳(11)内的链条、链轮、轴组成，其特征在于还包括连接在主动轴(2)，从动轴(5)上的轴承(8)，用链条连接的主动轴(2)上的主动链轮(1)、(7)，从动轴(5)上的从动链轮和连接在从动轴(5)上带拔叉(13)的离合器及固定在后轮上的从动链轮。