避震车架

摘要

本创作乃关于一种造型颖异、暨依物品本身功能造形上之整体创新，提供一个“避震车架(SUSPENSION FRAME)”，极易选别于同类产品中，系该类别物品形状之「首先创作」且适于美感者。首先请参阅本创作第一图之立体照片图与第二、三图之正、背照片图所示，其整体构成的造形特征在于：系在车架座管内侧上部固设一概呈三角形连杆座，连杆座顶角弯弧为枢结一Ｌ型连杆，Ｌ型连杆顶端则供枢结一跨设在车架座管两侧之后上叉，两后上叉上段间连结一横管，两后上叉另端枢结在后下叉勾爪上方处，两后下叉另端系一体成型内侧呈弯弧状构造与枢结在五通管之相对应侧，车架座管与后上叉、后下叉间概呈三角形，依序藉连杆座枢结Ｌ型连杆、Ｌ型连杆枢结后上叉、后上叉枢结后下叉、后下叉枢结五通管等所构成四边杆结构造形，Ｌ型连杆内侧呈弯弧状，另端枢结一避震器，避震器另端枢结一跨接于车架座管与下管间之避震器座上，俾后车轮行驶在恶劣路况时，经由四连杆造形构成之弹性缓冲结构，由避震器吸收后车轮所产生之反弹力量以有效达成减震效果，更可在Ｌ型连杆两端设计以数枢结孔，供相对调整改变后上叉、避震器枢结在Ｌ型连杆上之位置，即可获致不同之机械利益比(避震效果)，供不同重量条件者之选择使用。复由第四～七图之照片图，更彰显本创作整体坚实、稳固、特异之视觉感受，经通体观察整体造形特征，其创新性确为异于知与可轻易选别于同类产品而无混淆可能者。综上所述，本创作依物品机能上之创新，就整体功能造形的创新设计，其新颖性、创作性毋庸置疑，诚符合专利法新式样专利之规定，爰依法提请专利。

主权项

4.依申请专利范围第1项所述之多功能电子基板承 置箱, 其中,该各纵、横向柱体皆制有刻度标示于内侧面 上。第 一图:本创作之立体外观图。第二图:本创作之零 件分解 图。第三图:本创作刻度座之系统分解示意图。第 四图: 本创作刻度座之部份组合放大示意图。第五图:本 创作之