| 主权项 |
1.一种「安全气囊防撞结构」,主要是由一底座与一橡皮囊组成的单元体,利用单元体下设滑块,与长条轨道组接或生产时直接将多数个单元体设成长条状,以用在车体四周做为防止撞击伤害的缓冲体者;其主要特征在于底座是一由抗压挤钢板制成浅凹状的壳体,而后再于其内紧接形成一橡皮囊;为面包形状体上具有多数个外突的气室,一较大的气室位于皮囊体的中间位置,其下设有一单向进气吹嘴,可以由底座下方之穿孔以球针对其充气,一若干个小气室以薄壁连接设在较大气室的周围;藉此当较大气囊充气后受撞时,内部气压可挤破薄壁进入到小气室,令整个橡皮囊胀起以抵销瞬间撞击力者。2.如申请专利范围第1项所述之安全气囊防撞结构,其中较大的气室内上下可预先顶设一板经压缩后的弹簧,并令该弹簧上顶之未端设有一弧型片体,使遭撞击时更具缓冲效果者。第1图为本创作之立体图。第2图为本创作平面剖示图。第3图为气囊受力的示意图。第4图为第3图连续动作图。第5图为本创作气室内加设弹簧的实施例。第6图为第5图受撞恢复的动作图。第7图 |
