Method and device for controlling the rate of fresh air in high speed trains.

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Regulieren von Frischluftmengen in Hochgeschwindigkeitszügen mit Hilfe von Druckwellenventilen. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß aus Passagieranzahl und Außentemperatur ein Signal zur Einstellung einer Antriebseinheit (4) ermittelt wird. Diese bringt eine Anschlaggabel (3) in eine Klappenanschlagsposition des Ventils in Betriebsart "Öffnen", wodurch die Zufuhr der erforderlichen Frischluftmenge ermöglicht wird. Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren treten erhebliche Energieeinsparungen ein, da nur die unbedingt notwendige Frischluftmenge geheizt oder gekühlt werden muß und der Zeitraum verlängert wird, in dem statt gekühlt, belüftet werden kann. <IMAGE>