自行车驾驶杆主接管体之改良结构

摘要

本实用新型涉及一种自行车驾驶杆主接管体的改良结构，它是由铝合金锻造成的一体弯曲成型的管件，其前端包括一锁接箍体，调拉螺栓则限制于主接管前端内，并锁合钢带旋拉螺帽，而钢条带两端头系分别接固于钢带旋拉螺帽及尾端锁置螺栓上，形成双头拉置状态，通过调拉螺栓的旋锁即令钢条带迫拉于尾端锁置螺栓，其拉力直接使斜向卡置头产生斜向偏移动作，使置于龙头管内之斜向卡置头产生外锁内卡固的效果。

主权项

1、本实用新型是一种自行车驾驶杆主接管体的改良结构，其主要是由一接管、一前反光盖头、一调位螺栓、一钢带旋拉螺帽、一钢条带、一斜向卡置头、一尾端锁置螺栓及螺帽等元件所构成，其特征在于： 所述的主接管是由铝合金锻造成的整体成型管件，其为中空弯弧管体，前端包括一锁接箍体，箍体开设一纵向切口以箍锁驾驶杆，其内以调拉螺栓锁合于钢带旋拉螺帽，并以钢带旋拉螺帽接合于钢条带的一端；而钢条带的另一端则接合于尾端锁置螺栓上，并以一螺帽锁合于斜向卡置头外，使钢条带形成两头牵拉限制的结构，通过调拉螺栓的锁合，而将锁箍体箍紧。