| 摘要 |
L'invention concerne un amortisseur de rotation, en particulier pour un élément d'actionnement de véhicules automobiles, avec un boîtier comportant une chambre d'amortisseur cylindrique, avec un fluide liquide dans la chambre, un arbre monté tournant dans la chambre, sur lequel au moins une pale est montée de manière que le fluide, déplacé pendant une rotation de l'arbre, s'écoule à travers un rétrécissement d'écoulement formé entre la pale et la paroi de la chambre, la pale étant inclinée périphériquement, vers un côté, par rapport au diamètre passant par sa base et pouvant pivoter, par rapport à l'arbre, vers la paroi cylindrique de la chambre dans le cas d'une rotation dans le sens de l'inclinaison et vers l'arbre, dans le cas d'une rotation inverse. |
