铁路红外轴温探测器磁头

摘要

本实用新型提供一种铁路红外轴温探测器磁头。 与铁路红外轴温探测器配套使用的传统磁头，在车速低于5公里/小时时，磁头线圈产生的感生电压低于1.4伏，其触发电路不工作。本实用新型是在传统磁头线圈与触发电路输入端间串联一个六非门集成电路，并通过调整电阻使其输入端的电压略低于集成电路临界电压，当磁头线圈产生的感生电压大于0.1伏时，其触发电路即能工作。因此，当车速低至1公里/小时时，磁头仍能正常向红外轴温探测器发出信号。

主权项

1、一种铁路红外轴温探测器磁头，包括磁钢1、线圈2和由电阻R1、R2、R3、晶体管BG1、二极管D1组成的触发电路，其特征在于在触发电路的输入端与线圈2的输出端间串联一个六非门集成电路，在六非门集成电路的输入与红外轴温探测器的工作电源间接有一个调正电阻R4。