| 摘要 |
<p>Es wird ein Verfahren zur Verzögerung eines Fahrzeuges während einer Fahrtrichtungs-Umschaltung seines Lastschaltgetriebes beschrieben, bei dem die Fahrzeugbewegung von einer ersten Fahrtrichtung in eine zweite Fahrtrichtung umgesteuert wird, wobei das Lastschaltgetriebe mehrere hydraulisch betätigbare Kupplungselemente, einschließlich eines Satzes von Fahrtrichtungskupplungen zur Richtungsumsteuerung aufweist. Zur Umschaltung werden zunächst alle Kupplungen geöffnet und dann ein Flüssigkeitsdruck an lediglich eine erste Fahrtrichtungskupplung (F2) und eine zweite Fahrtrichtungskupplung (R) angelegt, um Kraftschluß im Getriebe herzustellen und die Fahrgeschwindigkeit zu reduzieren. Nachdem sich die Fahrzeuggeschwindigkeit dem Wert Null angenähert hat, wird Druckflüssigkeit an wenigstens eine ausgewählte Kupplung angelegt, um diese einzurücken und eine Bewegung des Fahrzeugs in die zweite Fahrtrichtung bei einem gewünschten Gang zu ermöglichen. Schließlich wird die erste Fahrtrichtungskupplung (F2) geöffnet, um den Abbremseffekt aufzuheben. <IMAGE></p> |
