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MEJORAS EN UN ESTACIONADOR PARA VEHICULOS, QUE POSEE UN MOTOR ELECTRICO DE CORRIENTE CONTINUA, DE MARCHA REVERSIBLE, SOLIDARIZADO A UNA CARCAZA, EN EL INTERIOR DE LA CUAL SE ENCUENTRA UNA BOMBA DE ACEITE DE TIPO ASPIRANTE IMPELENTE; UNA VALVULA DE RETORNO COMANDADA POR SOLENOIDE; UNA VALVULA DE FUGA COMANDADA POR SOLENOIDE Y UNA REDUCCION COMPUESTA DE UN ENGRANAJE CHICO EN EL EJE DEL MOTOR, UN ENGRANAJE GRANDE MONTADO EN EL EJE PRINCIPAL, DONDE TAMBIEN SE HALLAN INSTALADOS LA LEVA DE LA BOMBA DEL HIDRAULICO Y UN SINFIN VINCULADO A UNA CORONA; DICHA CORONA VA MONTADA SOBRE UN EJE CUYO EXTREMO SALE AL EXTERIOR DE LA CAJA DONDE ESTA INSTALADA UNA RUEDA METALICA CON CUBIERTA DE POLIURETANO; POSEE ADEMAS UN CILINDRO HIDRAULICO INSTALADO EN EL EXTERIOR DE LA CARCAZA Y SOLIDARIZADO A ESTA EN UN EXTREMO MEDIANTE UN PERNO Y EN EL OTRO EXTREMO A LA CARROCERIA DEL VEHICULO MEDIANTE OTRO PERNO EN LA PARTE POSTERIOR DEL MISMO. CUENTA TAMBIEN CON CUATRO INTERRUPTORES DE SOLENOIDE QUE INTERCONEC TAN LOS CIRCUITOS DEL MOTOR; UNA LLAVE QUE DA CORRIENTE A LA SOLENOIDE QUE ACCIONA LA VALVULA DE RETORNO, UNA LLAVE DE TRES POSICIONES Y UNA DE DOS POSICIONES, INSTALADAS EN EL TABLERO DE INSTRUMENTOS DEL AUTOMOVIL; CONFORMANDO EL CONJUNTO UN BRAZO, EN CUYO EXTREMO SE HALLA UN BUJE PARA EMPERNAR A LA CARROCERIA Y EN EL OTRO LA MENCIONADA RUEDA.
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