车辆煞车控制器

摘要

一种操作更为平稳且可达到安全保命并增长使用寿命之车辆煞车控制器，乃包括有本体、活动板、防护片、及弹片，其中该活动板系枢设于本体呈可作摆动之势，而于活动板结合有一由塑胶金属材料制成之防护片，以提供操作操作导线在活动板拉动时不致快速磨损，另在活动板与本体之间设有一具较大弹性及钢性之弹片，使得活动板有自然回弹之势，并因而可提高其使用寿命；另将操作导线设于活动板之正，藉以使在拉动操作导线时可获得更为稳定之效果而利于操作者。

主权项

1﹒一种车辆煞车控制器,包括有:一本体,于其二侧各设有一洞孔及一槽孔,并于其一边之上方设有一缺槽;一活动板,于其下方二侧各设有对应本体二侧洞孔之枢孔,藉由中心轴穿设其中而使活动板可作摆动者,且于此活动板之上端边设有一槽口,而三侧边各设有一槽洞,并于面上设有数螺孔;一防护片,设有对应活动板之槽口及各槽洞之凸块以使其彼此可予以配合组成,且各凸块均形成有缺槽以分别供套置前、后轮之刹车线及套设操作导线,并设有对应活动板之螺孔的洞孔而藉由螺丝予以螺固一弹片,形成概呈弧v形,使其底部形成一枢槽,藉由枢轴而配合穿枢于本体之槽孔以作用于活动板,使活动板具有自然回弹之势者。2﹒依据申请专利范围第1项所述之车辆煞车控制器,其中该防护片系以塑胶钢材料制成,以提供操作导线在拉动摩擦时不致损耗者。3﹒依据申请专利范围第1项所述之车辆煞车控制器,其中该活动板上端边之槽口系设于正中央,以使操作导线在拉动时能获得更稳定之效果者。图示简单说明旨图一为显示本创作详细结构之立体分解图;图二为显示本创作组合后之立体图;且图三为显示活动板与防护板结合关系之平面剖视图。