两轮摩托车的整体摆动式发动机的悬置结构

摘要

本发明的目的是提供一种压入部件仅有一个，能够提高轴套和轴承压入连接板的精度，并能减少组装工序的整体摆动式发动机的悬置结构。在有整体摆动式发动机15的两轮摩托车的一对车体构架12的横管13上安装车体侧托架20，在整体摆动式发动机15的前端安装与其不做成一体的发动机侧托架18，该发动机侧托架18通过连接板19与车体侧托架20连接起来，从而使整体摆动式发动机15的前端在车体上悬置起来，同时将连接板19与上述两托架连接处的橡胶轴套43和轴承46压入连接板19中。

主权项

1、两轮摩托车的整体摆动式发动机的悬置结构，其特征是在有整体摆动式发动机的两轮摩托车的车体构架上安装车体侧托架、在该整体摆动式发动机的前部安装与发动机不做成一体的发动机侧托架，该发动机侧托架通过连接板与车体侧托架连接起来，从而使整体摆动式发动机的前部悬置在车体上，同时将在连接板和上述两托架的连部处的轴承和轴套压入连接板中。