发明名称 |
电动车的控制装置 |
摘要 |
一种电动车控制装置,能有效地以预定状态限制如电动摩托车等大运动量车辆的操作。当就座检测装置2确认驾驶员已经就位以及加速器开启检测装置3检测到加速器开启量等于最小值时,马达驱动允许判断装置41发出马达驱动允许命令41a。当无驾驶员的状态持续一段时间且超过预定值时,马达停止判断装置42发出命令42a,停止马达6。根据命令41a和42a,电源控制装置43控制向马达6提供的电源。 |
申请公布号 |
CN1089220A |
申请公布日期 |
1994.07.13 |
申请号 |
CN93114467.1 |
申请日期 |
1993.11.12 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
杉冈浩一;新村裕幸;小川雅雄;本田聪;中泽祥裕;藤井隆彰 |
分类号 |
B60K28/04;B60L3/00 |
主分类号 |
B60K28/04 |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
乔晓东 |
主权项 |
1、一种电动车的控制装置,其特征在于所述控制装置包括:就座检测装置,用来检验架驶员是否已经坐在座位上;加速器开启检测装置,用来检测加速器的开启程度;马达驱动允许判断装置,用来当所述就座检测装置产生一个检测输出,表明驾驶员已经坐在座位上,以及所述加速器开启检测装置产生一个检测输出,表明加速器开启量等于一个最小值或小于一个预定值时,发出一个马达驱动允许命令;以及供电控制装置,用来根据所述马达驱动允许命令的请求,向马达提供电源。 |
地址 |
日本东京 |