柴油发动机低温起动装置

摘要

一种柴油发动机低温起动装置，该装置是在原有柴油发动机起动装置的输油管内加装一定电阻值的热敏电阻(PTC) 组件(6) ，利用热敏电阻元件(7) 的特性，加热输油管(3)、(5)内的燃油，故可熔化管内石蜡使柴油机迅速起动，该装置结构简单，加热效率高，升温迅速，同时输油管依然可以弯曲自如，不影响原输油管在汽车上的布置方式，本装置安全性好，在低温下使用各种等级之柴油，柴油发动机仍能顺利起动运行。

主权项

1﹒一种柴油发动机低温起动装置,其油箱(1)与供油泵(2)间通过三通管(10)与供油泵进油管(3)连通,供油泵(2)与泸清器(4)间通过三通管(11)与泸清器进油管(5)连通,其特征在于在供油泵进油管(3)内及泸清器进油管(5)内设置有热敏电阻(PTC)组件(6)。2﹒如申请专利范围第1项所述之柴油发动机低温起动装置,其特征在于所述的热敏电阻(PTC)组件6为若干値热敏电阻元件(7)透过连接导线并联而成,每个热敏电阻元件(7)一面透过一根导线8串接后与电源正极相联,每个热敏电阻元件(7)另一面透过一根导线(9)串接后与电源负极相联。3﹒如申请专利范围第1项所述之柴油发动机低温起动装置,其特征在于所述的三通管(10)、(11)的三个接口中有一个接口内设置具有两通孔的密封塞(12),熟敏电阻组件(6)的两根导线(8)、(9)穿过两通孔,分别与柴油发动机的电瓶电源的正、负极相联。4﹒如申请专利范围第1项所述之柴油发动机低温起动装置,其特征在于热敏电阻组件(6)若放置在金属油管内时,热敏电阻元件(7)与连接导线(8)、(9)相连接处应涂有绝缘材料。图示简单说明:图一:本案本案之结构示意图。图二:本案本案之输油管内热敏电阻组件结构示意图。图三:本案图2的俯视图。图四:本案之3通管之剖面示意图。