| 摘要 |
L'invention concerne un système de radiocommunications servant à transmettre des données entre des unités mobiles et/ou fixes en relation avec le contrôle et la régulation de la circulation routière, particulièrement la communication de données de véhicule à véhicule et d'unité fixe à véhicule. Le problème posé est celui de l'évanouissement créé par l'interférence entre l'onde directe et une onde unique réfléchie depuis le sol. D'après l'invention, les minimums d'évanouissement sont éliminés ou réduits au moyen d'une fréquence de porteuse nominale dans la plage de GHz associée à au moins une fréquence de diversité, ce qui permet de combiner les signaux au moyen de techniques de diversité. |
