| 摘要 |
DIREKTNI POKRETAC MOTORA, termobimetalni okidac (3), elektromagnetni okidac (4), mehanizam sa nezavisnim okidanjem (2) smestenih izmedju osnovice (1) i gornjeg poklopca (14); kontaktni sistem (6), (7), (8) i komore za gasenje elektricnog luka (10) smestenih izmedju osnovice (1) i donjeg poklopca (5); horizontalne (49) i vertikalne proreze (50) na osnovici (1) za oduvavanje elektricnog luka cime se smanjuje pritisak u komori (10), brze uvodi luk u komoru (10) i postize brza dejonizacija u prostoru u kome se gasi luk; kontaktni sistem je izveden tako da es koristi efekat elektrodinamicke petlje koja je ostvarena specijalnim oblikom nepokretnih kontakata (6) i (7) i pokretnih (8), cime je povecana brzina odvajanja kontakata i poboljsano gasenje elektricnog luka; omogucena je montaza signalno-alarmne sklopke spolja, bez dodatnih veznih elemenata, tako sto ispusti (63) na signalno-alarmnoj sklopci ulaze u otvore (55) na osnovici (1) i pri tom poluga (60) oja se nalazi izmedju nosaca bimetala za kompenzaciju (34) i prednje stranice (40) ulazi u otvor (61) na signalno-alarmnoj sklopci i omogucava njeno dejstvo na mehanizam (2) direktnog pokretaca motora. Bimetal za kompenzaciju (35) koji se nalazi sa desne strane mehanizma (2) i na donjem kraju nsaca (34) ima dvostruku funkciju : funkciju iskljucenja tako sto deluje na okidac (25) i vrsi kompenzaciju uticaja temperature ambijenta na iskljucenje termobimetalnog okidaca (3). Prednja stranica (40) ima ispust (54) kojim se postize montaza podnaponskog ili paralelnog okidaca bez dodatnih veznih elemenata.
|
