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Un système de commande de vol (21) pour un aéronef à voilure tournante reçoit des signaux indiquant la vitesse de variation en tangage (88) de l'aéronef, l'assiette longitudinale (86), l'angle de roulis (87), et la vitesse aérodynamique (66), et répond à une commande de tangage provenant d'un manche latéral (29) pour commander le tangage d'un aéronef. Ce système de commande comprend des moyens de programmation et d'établissement d'un signal de consigne représentatif de la vitesse de variation désirée du tangage de l'aéronef, des moyens de calcul de la différence entre le point de consigne et le signal de variation en tangage, et d'établissement d'un signal d'erreur de la vitesse de variation en tangage, des moyens de modèle inverse (56) sensibles au signal de consigne et servant à programmer un signal de commande à action directe afin que l'aéronef réponde de manière sensiblement identique au signal de consigne, des moyens générant une sensation de manoeuvre sur le manche latéral (29) lorsque l'angle de roulis de l'aéronef dépasse une valeur prédéterminée en conditionnant ce signal de consigne, des moyens d'intégration dans le temps du signal de consigne pour obtenir un point de consigne de l'assiette longitudinale désirée et comparer le point de consigne de l'assiette longitudinale avec le signal d'assiette longitudinale (86) et obtenir un signal d'erreur d'assiette longitudinale représentant la différence, ainsi que des moyens sensibles au signal d'erreur de vitesse de variation en tangage, au signal de commande à action directe et au signal d'erreur d'assiette longitudinale afin d'envoyer un signal de commande de tangage au rotor principal de l'aéronef. |
