| 主权项 |
1﹒一种用于车辆上与刹车灯与加速踏板相连 接之加速向量敢动系统,包含: (a)加速同豆感应机构连接至加速踏 板上,以产生一成比例于加速踏板之加速 向量之信号; (b)电路机构连接至上述加速向量感 应机构以及车辆刹车灯,上述电路机构能 够分析为加速向量感应机构所产生信号位 准,并当该信号超出一预定临界値时,能 够作动刹车灯并能在1秒内将其关闭。 2﹒如申请专利范围第1项所述之系统,其中 电路机构包含: (a)一感应器缓冲器以作为加速向量 感应机构之信号与信号分析机构间之界面 (b)一定时栓锁器以接收来自分析器 之信号并作动驱动电释一段预定时间段: (c)一驱动电驿以作动刹车灯一预定 时间段;及 (d)电气接线以并联连接至刹车灯开 关,每一接线均连接至刹车灯开关之端点。 3﹒如申请专利范围第1项所述之系统,包含 电子及/或逻辑电路机构,以便仰制为移 动元件之移劫所产生之信号,该移动之方 向系造成车辆加速之方向。 4﹒如申请专利范围第1项所述之系统,其中 该信号产生机构系安装在连接至汽化器之 导线上。 5﹒如申请专利范围第1项所述之系统,包含 两电气连接电线与一电容器,以储存流经 该电路之连续电流。图示简单说明: 图1例示VDWS安装在加速踏板区域之方 式; 图2例示ABLD安装在加速踏板之方式; 图3例示GAS在加速踏板臂上,较佳之 安装方式; 图3A例示GAS在加速踏板臂上,较佳之 安装方式; 图3B,3C,3D及3E例示出GAS在加速 踏板上之不同可能安装方式; 图4例示出依据本创作较佳实施例之 GAS之电子电路; 图5A系依据本创作较佳实施例之感应器 之剖面图; 图5B例示出力量感应电阻之分解图; 图5C系依据本创作之另一实施例之感应 器之剖面图; 图5D系例示出据本创作之一实施例之可 动元件与其连接情形; 图5E例示出依据本创作之另一实施例之 可动元件与其连接情形; 图6例示出GAS电气连接至车辆刹车灯 开关之情形; 图7例示出一双线装置; 图8系依据本创作之较佳实例之装置透 视图之部份剖面图; 图9示出图8装置之后剖面图; 图10示出图9装置弯曲之情形;及 图11系图8装置之分解图。 |
