| 摘要 |
L'invention concerne une buse d'injecteur (66, 190) ayant un axe central (68), ladite buse d'injecteur (66, 190) comprenant un moyen (179) pour faire passer du carburant d'allumage par la buse d'injecteur (66, 190) durant son fonctionnement; un moyen (186) pour introduire une alimentation en air d'allumage par la buse d'injecteur (66, 190), ladite alimentation en air d'allumage étant mélangée avec le carburant d'allumage uniquement après leur sortie de la buse d'injecteur (66, 190) durant son fonctionnement; un moyen (133) pour introduire une alimentation en air primaire par la buse d'injecteur (66, 190) durant son fonctionnement, ledit moyen (133) pour introduire l'alimentation en air primaire comprenant un passage d'air principal (132) délimité par une portion de la surface interne (90) de la paroi (88) et une portion de la coque (126); et un moyen (160) pour faire passer une source principale de carburant par la buse d'injecteur (66, 190) durant son fonctionnement, ledit moyen (160) pour faire passer la source principale de carburant comprenant une pluralité d'éléments formant des rayons (150) disposés dans une pluralité de trous respectifs (148) en étant partiellement positionnés dans le passage d'air principal (132) et en ayant une pluralité de passages (156) débouchant dans le passage d'air principal (132). |
