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Un dispositivo de suspensión amortiguadora de vibraciones, para aislar una cabina de un camión con respecto a las vibraciones de fuerza de un bastidor de vehículo, que incluye una placa de impacto montada a la cabina del camión, y una placa soportadora montada a la suspensión del vehículo. El dispositivo incluye adicionalmente un miembro de enlace interconectado pivotalmente en un extremo con la placa soportadora en un pivote soportador y un miembro de palanca, con un primer extremo interconectado pivotalmente con la placa de impacto en un pivote principal. El miembro de enlace está interconectado pivotalmente con el miembro de palanca para la rotación del miembro de palanca con respecto al pivote principal, durante la compresión del adsorbedor de golpes, cuando el cuerpo soportador, el cuerpo suspendido y el dispositivo, están en una condición dinámica. Un absorbedor de golpes hidráulicos está provisto de un primer extremo, interconectado pivotalmente con el segundo extremo del miembro de palanca, en un pivote de golpes, y el segundo extremo interconectado pivotalmente con la placa de impacto, en un pivote espaciado del pivote principal. Un resorte neumático, interconectado entre las placas de impacto y soportadora, y un brazo de torsión, interconectado pivotalmente entre la placa de impacto y la placa soportadora, también incluido.
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