| 摘要 |
LA INVENCION SE REFIERE A UNA ESTRUCTURA PORTANTE DE UNA CARROCERIA PARA UN VEHICULO DE PASAJEROS. LOS ORGANOS RECEPTORES DE LAS PATAS TELESCOPICAS DELANTERAS (2) SE HAN DISPUESTO POR ELLO EN LA PARTE SUPERIOR DE LOS LARGUEROS SITUADOS A AMBOS LADOS, Y APOYADOS HACIA ABAJO SOBRE ESTE LARGUERO. UN SOPORTE DE PERFIL HUECO UNE COMO SOPORTE DE LA PATA TELESCOPICA (9) EL ORGANO RECEPTOR DE LA PATA TELESCOPICA (2), Y EL CENTRO DE LA COLUMNA DELANTERA (ELEMENTO DE NUDO 6). DE ACUERDO CON LA INVENCION EL SOPORTE DE LA PATA TELESCOPICA (9) PRESENTA UNA FLEXION, ES DECIR, LA UNION PORTANTE ENTRE EL ORGANO RECEPTOR DE LA PATA TELESCOPICA (2) Y EL CENTRO DE LA COLUMNA A (ELEMENTO DE NUDO 6) NO ES RECTILINEA. CON ELLO SE CONSIGUE QUE EL SOPORTE DE LA PATA TELESCOPICA (9), EN UN IMPACTO FRONTAL DEL VEHICULO SE DOBLE, AL ACORTARSE EL RADIO DE CURVATURA, Y CONSECUENTEMENTE SE REDUZCA EL EFECTO DE LA FUERZA SOBRE LA COLUMNA, Y SE CONTRARRESTE UNA POSIBLE DEFORMACION DE LA PUERTA DEL VEHICULO. EN UN DESARROLLO POSTERIOR DE LA INVENCION SE OFRECEN MEDIDAS ADICIONALES PARA MEJORAR EL PROCESO DEL DOBLAMIENTO. |
