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UN SOPORTE DE INSTRUMENTOS (7) QUE CIRCUNDA PARCIALMENTE EL ARBOL DE DIRECCION, VA INTEGRADO EN EL TABLERO DE INSTRUMENTOS QUE, POR SU PARTE, ESTA FIJADO A UNOS DISPOSITIVOS LATERALES DE MONTAJE DEL VEHICULO. VA SUJETO MEDIANTE VARIOS ELEMENTOS DE UNION (11,12,13) SEPARABLES MANUALMENTE DE UN SOPORTE TRANSVERSAL (6) UNIDO, A SU VEZ, A UN TUBO PROTECTOR (5) DEL ARBOL. CON UNA SUPERFICIE TRASERA (14), EL SOPORTE DE INSTRUMENTOS SE APOYA SOBRE UNA VARA DE PRESION (15) FIJADA A LA CARROCERIA. EL SECTOR MARGINAL (18) DE UNA SUPERFICIE FRONTAL (17), QUE VA DIRIGIDO HACIA EL TUBO PROTECTOR (5), ACTUA POR UNA SUPERFICIE INCLINADA (21,22) EN CONJUNTO CON UN PATIN DESLIZANTE (19) DEL TUBO PROTECTOR. MEDIANTE ESTA INSTALACION SE CONSIGUE, EN CASO DE UN CHOQUE, UN COMPORTAMIENTO DE DEFORMACION OPTIMO EN UN RECORRIDO MAXIMO, GRACIAS A LA POSIBILIDAD DEL LIBRE MOVIMIENTO DE LOS ELEMENTOS DE CONSTRUCCION.
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