VAGON DE MERCANCIAS DE FERROCARRIL.

摘要

SE PRESENTA UN VAGON DE MERCANCIAS FERROVIARIO QUE DISPONE ESENCIALMENTE DE UNA PLATAFORMA (1) DE CARGA Y DOS EJES (15) SIMPLES O DOS EJES DOBLES SOBRE LOS QUE RUEDA EL VAGON (6-9) CON ELEMENTOS DE AGARRE DE FORMA FIJA DE LAS RUEDAS (8). LA PLATAFORMA (1) DE CARGA ESTA MONTADA SOBRE UN EJE (15) SENCILLO O EJE DOBLE SOBRE LOS QUE SE APOYA EL VAGON (6 - 9) POR MEDIO DE UN MUELLE (4) DE LAMINA DE TRANSPORTE. EL CARRO O VAGON (6 - 9) RODANDO SOBRE EL EJE SENCILLO (15) O EJE DOBLE ESTA GUIADO BAJO LA PLATAFORMA (1) DE CARGA SOLO MEDIANTE ELEMENTOS (10) DE GUIA VERTICAL O BARRAS (18) DE SUJECION DISPUESTAS SOBRE LA PLATAFORMA DE CARGA (1) O POR LAS CAJAS (16) DEL EJE (15) SIMPLE DE LA ESTRUCTURA (7) O DEL CARRO SOBRE EL EJE DOBLE. EL VAGON (6 - 9) RODANDO SOBRE EL EJE (15) SENCILLO O EJE DOBLE PUEDE SER POR TANTO MOVIDO VERTICALMENTE, PUEDE PIVOTAR DE FORMA HORIZONTAL EN UN ANGULO LIMITADO Y PUEDE SER MOVIDO TRANSVERSALMENTE EN RELACION A LA PLATAFORMA (1) DE CARGA. EL OBJETIVO DE LA INVENCION CONSISTE EN EL DISEÑO DE UN VAGON DE MERCANCIAS FERROVIARIO QUE PUEDE SER CONDUCIDO BAJO LAS MERCANCIAS A SER CARGADAS, EN PARTICULAR CONTENEDORES INTERCAMBIABLES, LA PLATAFORMA (1) DE CARGA PUEDE SER ELEVADA Y DESCENDIDA DE NUEVO SEGUN UNA POSICION DE MANEJO PARA QUE LAS MERCANCIAS SEAN CARGADAS UNA VEZ QUE HAN SIDO DEPOSITADAS SOBRE LA PLATAFORMA (1) DE CARGA, Y PUEDE REALIZARSE EL PROCESO DE CARGA Y DESCARGA SIN NECESIDAD DE MAQUINAS EXTRAÑAS AL VAGON. PARA ESTE PROPOSITO, LOS ELEMENTOS DE ELEVACION SE ENCUENTRAN DISPUESTOS ENTRE LAS CAJAS (16) DE ANGULO (15) SIMPLE O DE LA ESTRUCTURA (7) DEL VAGON (6 9 ) DE DOBLE EJE POR UNA PARTE Y LOS MUELLES (4) DE LAMINA POR OTRA PARTE. LA PLATAFORMA (1) DE CARGA CON LOS MUELLES (4) DE LAMINA PUEDEN SER ELEVADA EN RELACION AL EJE (15) SENCILLO O AL VAGON (6 - 9) DE DOBLE EJE POR MEDIO DE ESTOS ELEMENTOS (13) DE ELEVACION.