METODO PARA CONTROLAR Y REGULAR EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UN AUTOMOVIL.

摘要

UN PROCEDIMIENTO PARA MANDO Y REGULACION DE LA MAQUINA DE COMBUSTION DE UN VEHICULO, EN QUE CON DEPENDENCIA DE GRANDES SEÑALES DE FUNCIONAMIENTO, COMO EL NUMERO DE REVOLUCIONES, LA POSICION DEL PEDAL DE GAS, LA TEMPERATURA DEL MOTOR, ETC., SE CALCULA EN UN DISPOSITIVO CALCULADOR UNA SEÑAL DE SALIDA (SN) Y ESTA SE REFIERE AL MANDO DE UNA ARTICULACION DE AJUSTE ELECTROMECANICA PARA LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE Y/O AIRE, POR EJEMPLO DE LA BOMBA INYECTORA DE UN MOTOR DIESEL, CON LO QUE LOS COMPONENETES P, I Y D DE UNA SEÑAL DE REGULACION DE NUMERO DE REVOLUCIONES (SN) SE DETERMINAN SEPARADAMENTE Y SE AÑADEN SEGUIDAMENTE. EN ESTE PROCEDIMIENTO SE PASA EL COMPONENTE D DE LA SEÑAL REGULADORA DE NUMERO DE REVOLUCIONES (SN) CON DEPENDENCIA DE NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR (N) HIPERBOLICAMENTE, CON LO QUE ESTA PREVISTO EN EN LOS INTERVALOS DE TIEMPO (T2) PROPORCIONALES AL NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR SE DETERMINEN CONSECUTIVAMENTE LAS CIFRAS MEDIAS DE REVOLUCIONES DEL MOTOR (NIST, N''I ST), SE FORME LA DIFERENCIA DE DOS DE TALES VALORES DE CIFRAS DE REVOLUCIONES CONSECUTIVOS Y ESTA DIFERENCIA SE MULTIPLICA CON UN FACTOR CONSTANTE.