| 摘要 |
Se describen diferentes avances pertenecientes a puertas verticalmente deslizantes para automóviles, del tipo que se retrae debajo del piso del vehículo para abrirse, y giran hacia arriba para cerrar, y en la posición cerrada elevada, llegan a ser una parte integral del marco del bastidor estructural del vehículo. Las mejoras de la presente invención incluyen: una charola replegada espaciada debajo del piso del vehículo, y largueros laterales debajo de las aberturas de la puerta, que sirven como miembros estructurales completamente tensados del bastidor del vehículo; una aleta que actúa como un umbral, y que sirve para cubrir la puerta cuando está en la posición ahuecada; guías de puerta que permiten que la puerta 'flote' en las pistas de la puerta; un sistema de impulso de la puerta que emplea una cinta flexible perforada; un sistema de traba para detener la puerta en la posición cerrada, elevada; un miembro de intrusión lateral mejorado y un sistema de anclaje para el mismo; y un descansabrazos fuera de borda pivotalmente montado, que tiene una posición de trabajo bajada y una posición retraída elevada, que sirve también para abrir y cerrar la puerta, para alojar cuando menos una bolsa de aire de impacto lateral, y/o para llevar material progresivamente deformable. También se describe una modalidad donde una puerta trasera y una ventana de un vehículo son cooperativamente retraíbles hasta una bolsa formada sobre el techo del vehículo. |
