高效汽车制动控制器

摘要

本实用新型属于汽车制动控制装置，主要由排气芯、阀芯、阀体、膨胀塞、弹簧、阀座组成，其中弹簧和膨胀塞与阀座密封形成膨胀腔室；阀体的内腔和膨胀塞形成制动液腔室，并与排气芯、阀芯中的空心相通。其工作原理是当制动液压力大于或小于某一临界点时，膨胀腔室将起到缓冲或补充制动液压力的作用，从而使制动蹄片与制动鼓产生间歇式接触，能有效防止车轮抱死、侧滑等情况发生，提高紧急制动时方向控制的稳定性。

主权项

1、一种高效汽车制动控制器，其特征在于由排气芯、阀体、密封圈、螺帽、阀芯、膨胀塞、垫圈、阀座、弹簧组成，其中，膨胀塞箝入阀座，在膨胀塞下方有弹簧及垫圈，用螺纹密封连接阀座和阀体，阀芯穿入阀体上开的通孔中，用螺母紧固，阀芯上套有密封圈，排气芯安装在阀体上，阀芯、排气芯中开有孔，均与膨胀塞上方与阀体内腔形成的制动液腔室相通。