| 摘要 |
<p>Mit je einer Anschlußvorrichtung (3,4) für das jeweilige Fahrleitungsdrahtende (1,2) einerseits und dem jeweiligen Lichtbogenhorn (10,11 bzw.50) eines Lichtbogenhornpaares andererseits, wobei die Anschlußvorrichtungen über Isolierkufen (22,23) miteinander verbunden sind in dem Sinne, daß sich die Lichtbogenhörner an einer Trennstelle (34) isolierend gegenüberstehen, wobei an der Trennstelle wenigstens eine diese überbrückende Leitkufe (30,31) angeordnet ist, die mit einem der Lichtbogenhörner (10) leitend (35,36) verbunden ist. Die Lichtbogenhörner sind vorzugsweise auch noch im Auflaufbereich flach ausgebildet und an der Trennstelle (34) auf Minimalabstand, z.B. etwa 60 mm, eingestellt. <IMAGE></p> |
