| 摘要 |
<p>Eine bekannte hydraulische Fahrzeugbremsanlage besitzt eine Blockierschutzeinrichtung und ist außerdem weitergebildet zur Verbesserung des Fahrzeugspurverhaltens insbesondere beim Fahren in Kurven durch automatisches Bremsen. Beim automatischen Bremsen liefert anstelle des Hauptbremszylinders eine Hilfsdruckquelle einen Druck, der mittels der Blockierschutzeinrichtung in den Radbremsen durch Druckminderung individuell einstellbar ist. Hierfür befinden sich zwischen der Hilfsdruckquelle und der Blockierschutzeinrichtung Zylinder mit Trennkolben. Nachteilig ist, daß die Hilfsdruckpumpe viel Antriebsenergie benötigt und störende Pumpgeräusche verursacht. Es wird vorgeschlagen, die Hilfsdruckquelle so zu gestalten, daß sie wesentlich niedrigere Hilfsdrücke liefert, und durch Anordnung von Ventilen (39, 40, 45, 46) Hilfsdruck den Eingängen (89, 90) von Rückförderpumpen (13, 14) zuzuführen und erst mittels dieser Rückförderpumpen (13, 14) zeitweilig Druckerhöhungen bis auf das zum automatischen Bremsen ausreichende Maß vorzunehmen. Im automatischen Bremsbetrieb wird weniger Energie benötigt und weniger Geräusche verursacht.</p> |
