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<P>L'invention concerne une machine de bourrage de voie ferrée déplaçable par roulement en continu. <BR/> Cette machine présente un châssis de machine (4) constitué de trois parties de châssis (5, 6) disposées les unes derrière les autres dans la direction longitudinale de la machine et accouplées les unes aux autres de façon articulée. En-dessous d'une partie de châssis (6) est prévu un autre châssis de travail (13) prenant appui sur la voie ferrée par des trains de roulement sur rails (14), supportant des appareils de bourrage et de levage de voie ferrée qui, en cours d'utilisation pour le travail, est réalisé de façon déplaçable pas-à-pas relativement aux parties de châssis (5, 6) déplaçables continuellement. La partie de châssis (6) pontant le châssis de travail (13) est réalisée simplement sous forme de tringlerie auxiliaire (10) pour une liaison auxiliaire des deux parties de châssis faisant suite respectivement au châssis de travail (13), en cours d'utilisation pour le travail. <BR/> L'invention est applicable à l'entretien des voies ferrées.</P>
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