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SISTEMA DE CONTROL DE FLOTAS DE VEHICULOS MEDIANTE POSICIONAMIENTO GPS DIFERENCIAL. CAPAZ DE CONOCER LA POSICION DE LOS VEHICULOS DE UNA FLOTA Y REPRESENTARLOS SOBRE UN MAPA, PUDIENDO COMUNICARSE CON CADA UNO DE FORMA AUTOMATICA, SIENDO DE ESPECIAL APLICACION EN MOVILES TERRESTRES, AEREOS O MARINOS. SE COMPONE DE DOS SEGMENTOS: EL SEGMENTO DE CONTROL DISPONE DE UN RECEPTOR GPS (33) QUE CALCULA SU POSICION EXACTA CONOCIDA, CALCULANDO EL ERROR DE POSICION Y ENVIANDOLO, POR MEDIO DE UN TRANSCEPTOR DE RADIO (41) O LA RED TELEFONICA (40) PARA TELEFONIA MOVIL, A LA FLOTA DE VEHICULOS QUE SE PRETENDE CONTROLAR. CADA VEHICULO DEL SEGMENTO MOVIL, DISPONE DE UN RECEPTOR GPS DIFERENCIAL (2) CONECTADO A UN PROCESADOR (5), QUE CONTROLA UN TRANSCEPTOR DE RADIO (23) Y UN TELEFONO MOVIL (22) QUE ENTREGAN LOS DATOS DE ERROR CALCULADOS POR EL SEGMENTO DE CONTROL, CALCULANDO CON PRECISION Y ENVIANDO SU POSICION AL SEGMENTO DE CONTROL; SIENDO SUSCEPTIBLE DE ESTAR CONECTADO A DIVERSOS SENSORES DEL VEHICULO (11,13, 15, 17) CON EL FIN DE ENVIAR INFORMACION COMPLEMENTARIA O RECIBIRLA PARA SER VISUALIZADA EN UNA PANTALLA.
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