发明名称 | 一种可改进冷起动性能的汽车排气的催化净化方法 | ||
摘要 | 如果在排气管内将实际的废气催化净化器安置在烃吸附器后面,通过适当选择该吸附器的材料和形状使其热容量大于其后催化净化器的热容量,则借助于烃吸附器可显著地降低内燃机冷起动时烃的排放。 | ||
申请公布号 | CN1084611A | 申请公布日期 | 1994.03.30 |
申请号 | CN93116238.6 | 申请日期 | 1993.08.09 |
申请人 | 底古萨股份公司 | 发明人 | D·林德;E·劳科思;B·恩格勒;K·奥思伽瑟 |
分类号 | F01N3/20;B01D53/36 | 主分类号 | F01N3/20 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人 | 全菁 |
主权项 | 1、一种汽车排气的催化净化方法,该方法使用熟知的三元催化净化器和一个烃吸附器,可改进汽车冷起动阶段的除烃性能,上述烃吸附器在废气流中被安置在催化净化器前面,它在冷起动后吸附存在于废气中的烃,直到三元催化净化器达到它的最高工作温度和效率,而仅在被加热后才将它们释放到废气中,以致可通过当时比较活化的三元催化净化器将已解吸的烃转换成无害成分,该方法的特征在于,烃吸附器较以后的三元催化净化器具有较大的单位热容量(按每单位体积的热容量定义)。 | ||
地址 | 联邦德国哈瑙 |