UN ENGANCHE REPLEGABLE DE REMOLQUE, PARA USARLO SOBRE UN VAGON DE FERROCARRIL

摘要

La presente invención se refiere a un enganche retraíble para remolque para utilizarse sobre un carro de ferrocarril, dicho enganche siendo movible entre una primera posición o posición de enganche erecto y una segunda posición o posición de enganche retraído, dicho enganche caracterizado porque comprende: primeros medios de soporte, un extremo de los cuales está montado pivotalmente al carro de ferrocarril para moverse entre dichas posiciones de enganche erecto y de enganche retraído; segundos medios de soporte, un extremo de los cuales es movible en una dirección horizontal a medida que el enganche se mueve entre dichas posiciones de enganche erecto y de enganche retraído, los primeros medios de soporte siendo generalmente verticales cuando el enganche está en su posición erecta y los segundos medios de soporte extendiéndose generalmente en forma diagonal cuando el enganche está erecto; una cabeza de enganche llevada sobre los otros extremos respectivos de los primeros y segundos medios de soporte, la cabeza de enganche siendo elevada por arriba del carro de ferrocarril cuando el enganche está en su posición de enganche erecto y acoplando con una porción de un remolque cargado sobre el carro de ferrocarril para mantenerlo en su sitio durante el movimiento del carro de ferrocarril; medios para trabar los segundos medios de soporte y el enganche en dicha posición de enganche erecto; medios para impulsar los medios trabadores en su posición trabadora, para mantener así los segundos medios de soporte y el enganche en la posición de enganche erecto; y medios manualmente operables para compensar los medios impulsores y mover los medios trabadores desde su posición de trabado para permitir la retracción del enganche.