| 摘要 |
CETTE INVENTION SE RAPPORTE A UN RESSORT A LAMES (1) POUR LA SUSPENSION D'UN ESSIEU RIGIDE (2) DANS UN VEHICULE. LE RESSORT EST JOINT D'UN PREMIER BOUT (4) AU CHASSIS (6) DU VEHICULE PAR UN MOYEN DE RACCORDEMENT PERMETTANT UN MOUVEMENT PIVOTANT AUTOUR D'UN AXE DE PIVOTEMENT ESSENTIELLEMENT PARALLELE A L'ESSIEU (2), L'AUTRE BOUT (7) EST JOINT AU CHASSIS PAR UN MOYEN DE RACCORDEMENT QUI PERMET UN MOUVEMENT PIVOTANT AUTOUR D'UN AXE DE PIVOTEMENT PARALLELE A L'ESSIEU (2) ET LE DEPLACEMENT DANS LE SENS LONGITUDINAL DU RESSORT. LEDIT RESSORT EST JOINT A L'ESSIEU (2) D'UNE MANIERE RIGIDE AU MILIEU DE CES DEUX BOUTS. LE RESSORT (1) EST FAIT DE MOMENTS D'INERTIE TRANSVERSALE QUI VARIENT DANS LE SENS LONGITUDINAL DU RESSORT DANS LA PREMIERE PORTION (19) QUI S ETEND ENTRE LE PREMIER BOUT(4) ET LA JONCTION AVEC LESSIEU (2) PASSANT D UNE VALEUR DE DEPART SUR LE PREMIER BOUT (4) A UNE VALEUR MAXIMALE A LA JONCTION AVEC L ESSIEU (2) DANS LA SECONDE PORTION (20) QUI S ETEND ENTRE LA JONCTION AVEC L ESSIEU (2) ET LE SECOND BOUT(7) LA VALEUR DE DEPART AU SECOND BOUT(7) LA VALEUR MAXIMALE A LA JONCTION DE L ESSIEU (2) , LA VALEUR MAXIMALE DANS LA PREMIERE PORTION (19) ETANT SUPERIEUR OU EGALE A LA VALEUR CORRESPONDANTE DANS LA SECONDE PORTION . |
