| 摘要 |
<p>Offenbart wird eine druckluftbetätigte Scheibenbremse mit einem eine Bremsscheibe (1) umfassenden Bremssattel (2), auf dessen einer Seite eine Zuspannvorrichtung (3) angeordnet ist, die bei Druckluftbeaufschlagung mindestens eine in einer Traverse (7) verstellbar angeordnete Stellspindel (72, 73) betätigt, die über ein an ihrem bremsscheibenseitigen Ende sitzendes Druckstück (70, 71) auf die Druckplatte (80) einer zuspannseitig im Bremssattel (2) bezüglich der Bremsscheibe (1) verschiebbar gelagerten Bremsbelag (10) einwirkt, wobei eine Nachstelleinrichtung (74) durch Einwirkung auf die Stellspindel(n) (72, 73) das sich infolge Belagverschleiss ändernde Luftspiel im wesentlichen konstant hält. Um den Schrägverschleiss zu minimieren, wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, die Kraftübertragungsfläche zwischen dem jeweiligen Druckstück (70, 71) der Stellspindel (72, 73) und der Druckplatte (80) des Bremsbelags (10) so auszubilden, dass der Bremsbelag (10) in Umfangsrichtung und/oder Radialrichtung der Bremsscheibe (1) unsymmetrisch belastet ist.</p> |
