| 摘要 |
Cette invention propose un système de navigation pour véhicules routiers, en particulier pour voitures particulières et camions, disposant d'une mémoire pour données géographiques, de détecteurs pour la saisie de données relatives au trajet réel, d'un comparateur et d'une unité de sortie d'informations. Ce système de navigation est caractérisé par une unité de calcul (9) qui détermine la vitesse limite sûre (vi) pour le trajet à partir de données géographiques sur le tracé du trajet et la compare avec la vitesse momentanée du véhicule. Tout dépassement vers le bas ou vers le haut de cette vitesse limite déclenche une unité de sortie d'informations (11) et, le cas échéant, une unité de conversion (13), qui agissent sur les organes de réglage, par exemple le frein ou la commande du moteur du véhicule. |
