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<P>Un différentiel du type à engrenages hélicoïdaux pour véhicule comprend un dispositif d'écartement sectoriel (44) amélioré comportant une section extérieure de forme générale en C (46) pour maintenir les engrenages latéraux (16, 18) en relation d'écartement axial, et une section de noyau interne amovible (48) pour maintenir les arbres (12, 14) de l'essieu selon une relation d'écartement axial et pour supporter une portion des branches de la section extérieure (46) et éviter leur déplacement l'une vers l'autre. Des dispositifs à ressort (60, 61) sont montés de façon non rotative dans le carter pour solliciter les engrenages latéraux (16, 18) axialement vers l'intérieur en direction de la section extérieure (46) de l'élément d'écartement, pour réduire ainsi les jeux entre les engrenages latéraux (16, 18) et la section extérieure de l'élément d'écartement (46) de façon à réduire le battement du différentiel.</P>
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