CIRCUIT ARRANGEMENT FOR A BRAKING SYSTEM WITH ELECTRONIC ANTI-LOCK REGULATION.

摘要

Un montage pour un véhicule comportant une régulation électronique du dispositif d'antiblocage comporte des circuits ayant pour fonction d'assurer une régulation individuelle des variations de la pression de freinage dans les freins des roues d'un essieu de véhicule et de limiter le couple d'embardée résultant de différences dans la pression de freinage. Il est prévu également des circuits (6) qui détectent, pour chaque roue, les signaux de chute de pression (PA1, PA2) et déterminent sur cette base la différence de pression (DA12). Pour différents coefficients de frottement (dissociation des valeurs de mu) on fait varier le gradient moyen d'élévation de pression au niveau de la roue supportant la pression la plus élevée en fonction de la différence de pression (DA12) et de la décélération du véhicule. A l'instant de l'apparition de la pointe de couple d'embardée, c'est-à-dire immédiatement avant le retour de la roue supportant la pression la plus faible dans la zone stable, la pression de freinage au niveau de la roue supportant la pression la plus élevée est réduite d'une valeur dépendant de la décélération du véhicule et de la différence de pression.