速度控制阀组

摘要

本实用新型是控制调节调速离合器速度的一种装置，它采用指令阀和恒速阀组合而成；指令阀通过喷油口013改变泄油量使阀芯12平衡状态。输出一个指令压力到恒速阀，恒速阀有b口17和C口20同油缸18相通，使阀芯3处在工作压力下随输出轴1同步运转，受离心力的作用，改变口0Z的泄油量，实现离合器的恒速运转。它同现有的同类技术相比，结构简单，工作稳定，不易产生堵塞现象。

主权项

1、一种速度控制阀组是由指令阀与恒速阀连接成，油液从阀体(21)的主压力进口P1(11)和控制油进口K(14)进到阀体内腔，阀芯(12)一端受控制油压力，另一端受连接反馈油路7的柱塞(9)和弹簧(10)的顶力，改变泄油口0(13)泄油量大小，调出不同的指令压力从口P2(6)输入到恒速阀的入口(5)，恒速阀与油缸(18)、活塞(19)和输出轴(1)安装一起，其特征是指令阀体上置有主压力进口P1(11)、泄油口0(13)，控制油进口K(14)及指令压力输出口P2(6)，控制油进口K(14)相连节流阀(15)，指令压力输出口P2(6)连通恒速阀体(4)上的输入口(5)，阀体(21)内的阀芯(12)与由柱塞(9)相连的弹簧(10)相连，恒速阀体(4)内腔的上部和下部有同油缸(18)连接相通的b口(17)和C口(20)，腔内可上下移动的阀芯(3)与下端0口(2)动配合，恒速阀体(4)及腔内的阀芯(3)和油缸(18)与调速离合器输出轴(1)一起运转。