发明名称 作业车之诱导系统
摘要 本发明关于一种作业车之诱导系统,其作业车之行走路径系由主路径及由该主路径之多数分叉点分出之多数作业路径所构成,令该作业车由主路径转向其中之一作业路径并行至该作业路径端部,继变换行走方向朝主路径回走,再变换方向沿着主路径行走并转向相邻之作业路径;其中电线系一部份舖设成沿着行走路径延伸的状态,作业车上设有迫踪感测器及实施行走控制的控制装置,追踪感测器可测出电流流经上述电线时所产生的磁场,控制装置的控制则包括了根据追踪感测器的侦测信号令作业车沿电线行走的方向控制;又在上述分叉点上,主路径的电线与作业路径的电线系藉由可变换选择电流流通路径的电流变换装置相连接;同时,作业车上装有变换信号发送器,于作业车朝主路径回走并通过上述分叉点时,该变换信号发送器可发出变换信号令电流变换装置动作。
申请公布号 TW219883 申请公布日期 1994.02.01
申请号 TW082105263 申请日期 1993.07.02
申请人 有信兴业股份有限公司;三号十二楼 发明人 冷牟田正太
分类号 A01B69/00;G05D1/02 主分类号 A01B69/00
代理机构 代理人 杜汉淮 台北巿吉林路二十四号九楼I室
主权项 1﹒一种作业车之诱导系统,其作业车(A)之 行走路径系由主路径(9)及由该主路径(9)之多数分 叉点分出之多数作业路径(8)所构成,令该作业车(A) 由主路径(9)转向其中之一作业路径(8)并行至该 作业路径(8)端部,继之变换行走方向朝 主路径回走,再变换方向沿着主路径(9) 行走并转向相邻之作业路径(8); 其中电线系一部份铺设成沿着行走路 径延伸的状态,作业车(A)上设有追踪感 测器(14)及实施行走控制的控制装置(15) ,追踪感测器(14)可测出定流流经上述定 线时所产生的磁场,控制装置(15)的控制 则包括了根据追踪感测器(14)的侦测信号 令作业车(A)沿电线行走的方向控制;又 在上述分叉点上,主路径(9)的电线与作 业路径(8)的电线系藉由可变换选择电流 流通路径的电流变换装置(11.12)相连 接;同时,作业车(A)上装有变换信号发 送器(18),于作业车(A)朝主路径(9)回 走并通过上述分叉点时,该更换信号发送 器(18)可发出变换信号令定流变换装置 (11.12)动作。 2﹒如申请专利范围第1项之作业车之诱导系 统,其中控制装置(15)系在上述追踪感测 器(14)的侦测信号未达预定位准之状态持 续达第1设定时间以上时可将作业车(A) 的行走方向加以变换;而电流理换装置 (11.12)则在以来自变换信号发送器(18)的变换信号 切换电流路径时,可在较 第1设定时间为长的第2设定时间内使电 流不流经任何路径。 3﹒如申请专利范围第1项之作业车之诱导系 统,其中电线系铺设成包含主路径(9)及 多数作业路径(8)之梯子形网状电路,且 在作业路径(8)端部令电线连接成T字形 ;而控制装置(15)在追踪感测器(14)的侦 测信号未达预定位准的状态持续连第1设 定时间以上时,系可持作业车(A)的行走 方向以变换。 4﹒如申请专利范围第2项或第3项之作业车 之诱导系统,其中控制装置(15)系在追踪 感测器(14)的侦测信号未达预定位准时可 令作业车(A)停止,且追踪感测器(14)的 侦测信号未达预定位准的状态持续达第1 设定时间以上时可将作业车(A)的行走方 向加以变换。 5﹒如申请专利范围第4项之作业车之诱导系 统,其在作业车(A)的停止状态中,如追 踪感测器(14)的侦测信号超过预定位准的 状庇持续达第3设定时间时,该控制装置(15)可令作 业车(A)再行走驱动;且该系 统设有电流续装置,可将电流遮断,其时 间短于第1设定时间,然后将电流导通, 其时间短于第3设定时间,并支复进行此 种电流通断动作。图示简单说明: 图1为本发明实施例作业车之诱导系 统之平面布置模式图; 图2为作业车之控制装置方块图; 圆3为电流变换装置方块图; 图4为诱导发送器方块图; 图5为作业车侧视图; 图6为作业车底视图; 图7为作业车之诱导系统其他实施例 之平面布置模式图。
地址 台北巿中山北路二段一○