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Un freno de disco, donde se impide que las partes de acoplamiento de un resorte de regreso salgan de los orificios de retención respectivos formados en las placas de respaldo de los cojinetes de fricción y al mismo tiempo, se impide que la parte de función de resorte del resorte de regreso interfiera con el disco. Después de que se ha montado un calibre sobre el portador, el resorte de regreso se soporta en tres partes en cada uno de los extremos. La parte de función de resorte se pone en contacto con la protuberancia, mientras que el extremo proximal de la parte de acoplamiento se pone en contacto con la parte de entrada del orificio de retención asociado. Además, el extremo distal de la parte de acoplamiento se pone en contacto con la parte más interna del orificio de retención. En adición, la parte de función de resorte del resorte de regreso se dobla radialmente hacia afuera del disco a lo largo de un receso formado sobre el lado interno del calibre.
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